汽车减震器外筒,汽车减震器外筒怎么拆

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车减震器外筒的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车减震器外筒的解答，让我们一起看看吧。

1. 后减震器下支架结构分析？
2. 宝马5系523i后减震怎么拆？
3. 12款捷达后减震器更换？
4. 有谁熟悉汽车减震器油封的吗？

后减震器下支架结构分析？

本实用新型专利技术涉及一种减震器下支架总成结构，包括减震器外筒、支架总成，该减震器外筒位于支架总成内，所述的支架总成由支架和支架内衬组成，该支架内衬折弯处上设置有加强肋，支架内衬有两处折弯处，两处折弯处各设有四个加强肋，该加强肋呈对称分布，并从上往下呈等均分布；所述的支架内衬上开设有两个呈上下等均分布的圆孔；

本实用新型专利技术的有益效果为：支架内衬内部两侧设计加强肋，增强支架与支架内衬焊接后的支架总成的韧性；由于加强肋的设计，使支架总成的韧性提升，从而使支架总成与减震器外筒的抱紧力大大提升，降低了转动而产生的异响，同时也消除了点焊的设计，从而降低了因点焊而产生的减震器外筒开裂的风险。

宝马5系523i后减震怎么拆？

宝马5系523i后减震的拆卸步骤如下：

先把减震器最上端的螺丝帽卸下。

把减震器内的减震弹簧抽出。

找一个12号的螺丝杆把它加长（足够就减震器一样长），把方头的一边放进减震器里顶到最低端。

把减震器倒立固定，把减震器底端的内六方螺丝卸下。

把减震器内外筒分离，把减震器外筒顶端的皮封用起子起下，把下面的卡簧取下，把减震油封取下换之。

重组，减震器重组后加入减震油，加的量一般是把减震内筒压到最低，开始加油直到油面到了离减震内筒还有大概10厘米的距离就可以了。

把减震内筒拉出把顶端的螺丝扭紧。

装车。

12款捷达后减震器更换？

答，12款捷达后减震器更换方法如下

1、先把减震器最上端的螺丝帽卸下，

2、把减震器内的减震弹簧抽出，

3、找一个12号的螺丝杆把它加长(足够就减震器一样长），把方头的一边放进减震器里顶到最低端。

4、把减震器倒立固定，把减震器底端的内六方螺丝卸下。

5、把减震器内外筒分离，

6、把减震器外筒顶端的皮封用起子起下，把下面的卡簧取下，把减震油封取下换之。重组，减震器重组后加入减震油，加的量一般是把减震内筒压到最低，开始加油直到油面到了离减震内筒还有大概10厘米的距离就可以了。最后把减震内筒拉出把顶端的螺丝扭紧。装车。

有谁熟悉汽车减震器油封的吗？

这种减震器的拆卸方法步骤是1，先把减震器最上端的螺丝帽卸下，2把减震器内的减震弹簧抽出，3 ，找一个12号的螺丝杆把它加长(足够就减震器一样长），把方头的一边放进减震器里顶到最低端。4，把减震器倒立固定，把减震器底端的内六方螺丝卸下。5，把减震器内外筒分离，6，把减震器外筒顶端的皮封用起子起下，把下面的卡簧取下，把减震油封取下换之。重组，减震器重组后加入减震油，加的量一般是把减震内筒压到最低，开始加油直到油面到了离减震内筒还有大概10厘米的距离就可以了。最后把减震内筒拉出把顶端的螺丝扭紧。装车。

到此，以上就是小编对于汽车减震器外筒的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车减震器外筒的4点解答对大家有用。