大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于柴油发动机点火时间晚的问题，于是小编就整理了4个相关介绍柴油发动机点火时间晚的解答，让我们一起看看吧。
柴油发动机点火早晚有影响吗？
柴油机点火早晚都不好，首先影响起动，然后影响动，对发动机不好，点火早晚都能起动，太晚了起动慢，早了发动后发动机有敲缸声，当当响，迟了发动机提速慢，声音门，听起来就没劲，所以说点火早或迟都不行，不仅没劲，还增加油耗，只有准时点火，又好起动，开起来轻松有劲。
点火时间早晚对柴油发动机是没有影响的。这里从两个方面讲述一下理由。
第一个是，受点火时间影响的是汽油发动机。只有汽油发电机点火早晚才能影响发动机功率。
第二个是柴油发动机是压然的发动机，它不受点火系统早晚的影响。柴油发动机没有点火系统。
柴油车打火时间长？
供油提前角过大，使燃油过早喷入气缸内，这时气缸内温度低，燃料不足以燃烧。
当活塞继续上行，压缩到一定温度时，所聚集的燃料差不多同时燃烧，使气缸内压力突然增加。
而未燃烧的燃油，被燃烧所形成的废气所包围而形不成可燃混合气，随排气管排出。因而造成柴油不能充分燃烧，导致柴油机功率不足。
供油提前角过小，燃料在气缸内停留时间短，不能充分和空气混合形成可燃混合气，一部分燃料随排气排出，在排气管里燃烧，使排气温度升高，功率下降，严重的甚至烧坏气门座圈和排气门。
柴油车夏季早上打火时间长？
由于机组启动电瓶电量不足导致的打火时间长，可对电瓶进行维护，必要时更换电瓶。
由启动前预热不足导致的，应检查预热元器件是否有故障。部分电动机组启动油门电位器过小，应适当调大电位器。
1、正常的车辆是不会出现这种现象的，这是车辆在启动过程中的某项技术指标没有达到标准而导致的。
2、凉车启动的过程中，启动压力过低，有可能导致打火时间过长，不容易启动，可以测量一下气缸的压力。
3、火花塞的跳火不正常，导致不能正常的点燃油气混合物。
柴油机早晨起来点火困难？
2。柴油发动机启动转速正常，但不能着火运转，排气管不断冒白烟，说明某个（或全部）气缸内的柴油没有燃烧，燃油内有水分存在；
3。气门关闭不严（间隙不正确）将推迟气门关闭，减少有效压缩形成，是柴油发动机刚开始运转时，达不到自然所需的压力。冬季，装有预热装置的柴油发动机，由于预热装置损坏，启动前无法加温。也会引起柴油机启动困难。
4。柴油发动机运转后，排气管不排烟，说明喷油泵未供油，若偶尔断续排烟，说明有的喷油器工作不正常，可通过段缸法判断；
5。在前四项全部正常时，就要检查喷油泵柱塞及出油阀是否磨损，如果柴油发动机首次启动困难，而起动后运转正常，则可判定是柱塞磨损所引起的故障（也包括出油阀）。柱塞磨损后，除了上述现象外，还伴有柴油发动机无力，怠速运转不良等现象6。前五项正常，而柴油发动机不能启动，则可能使气缸压力不足。用手柄摇转柴油发动机（有减压机构者，应消除其作用力）时，如感到无阻力，或阻力很小，则可断定是汽缸压力不足。7.柴油发动机汽缸温度过低，通常气温低于零摄氏度时，即会起动困难（如燃油排好选择不当，或呈蜡状时，输送困难，将造成柴油发动机起动困难。）8.空气滤清器或进气管堵塞，也会造成启动困难9.柴油发动机活塞卡死，轴承烧蚀抱轴，进，排气门卡住，气门弹簧断裂。10，输油泵工作不良，柴油滤清器堵塞，油管道漏气
到此，以上就是小编对于柴油发动机点火时间晚的问题就介绍到这了，希望介绍关于柴油发动机点火时间晚的4点解答对大家有用。
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