柴油发动机下排气大,柴油发动机下排气大什么原因

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于柴油发动机下排气大的问题，于是小编就整理了3个相关介绍柴油发动机下排气大的解答，让我们一起看看吧。

1. 柴油发动机下排气很大怎么回事？
2. 柴油发动机上排气大是什么原因？
3. 康明斯发动机下排气大的原因？

柴油发动机下排气很大怎么回事？

1.发动机的活塞环、缸套严重磨损,活塞顶部烧蚀或者拉缸,如果活塞环、缸套严重磨损,活塞顶部烧蚀拉 缸的话,就使活塞环与缸套之间的密封不严,柴油机压缩和膨胀过程中就会有大量的压缩气体通过活塞环与 缸套之词的微小缝隙进入曲轴箱,从而导致曲轴箱废气压力増大的原因,主要现象有呼吸器下排气严重,柴 油机动力不足,也可能冒監烟。解決办法是发动机至少要搞中修了,具体情况要拆开发动机视情况而定。

柴油发动机

　　2.发动机活塞环安装错误,活塞环对口,如果活塞环安装错误全部开口对齐的话,塞环虽然没有磨损,也会 使压缩和膨胀过程中的大量高压气体进入曲轴箱,导致曲轴箱废气压力増大。或者活塞环粘连、断裂,活塞 环粘连、断裂或失去弹性都将导致汽缸密封不严然烧气体下窜进入曲轴箱,使曲轴箱废气压力大増大。解决办法自然是拆开重新安装了。



发动机活塞环安装

　　3.空气压缩机活塞环磨损严重,导致空气压缩机压缩气体窜气,压缩气体通过空气压缩机的曲轴连杆机构内 窜至发动机曲轴箱,从而导致曲轴箱下废气增大,对于安装了空气压缩机的发动机,如果出现下排气大时也 要考虑到是不是由于空气压缩机造成的,不过这种情兄不会引起发动机功率下降,而是空压机压缩气体不足 并且拆开空气管路的活里面肯走会有机油的,解决办法是修复或者更换空气压缩机。

柴油发动机上排气大是什么原因？

1.空气滤清器失效，使大量灰尘进入燃烧室，造成活塞缸套磨损，间隙增大。

2.柴油机长期超负荷作业，燃油不能充分燃烧，形成积炭，使活塞环卡死，失去密封作用。

3.活塞环边间隙过小，环在高温下卡死。

4.活塞环间隙超限，机油量过多，使机油窜入燃烧室燃烧，形成积炭，使活塞环卡死。

5.活塞环装配不正确，使其失去密封作用。

以上磨损都可能导致漏入曲轴箱的燃烧废气较多，下排气增大。导致曲轴箱下排气大的原因另外还有：

对于装有机载空压机的柴油机而言，空压机活塞环磨损也可能造成下排气大。

当曲轴箱通风装置堵塞时，也可能是下排气增大。

所谓下排气，是指气缸中的气体窜入曲轴箱。

下排气会引起曲轴箱内气压、温度升高，呼吸孔、加油口出现大量废气，严重时会出现滴油现象。发动机长期下排气，易使机油在高温下变质，影响其润滑性能，使发动机磨损加剧，动力性和经济性下降。

康明斯发动机下排气大的原因？

柴油机下排气大的各种原因分析：

1.发动机的活塞环、缸套严重磨损，活塞顶部烧蚀或者拉缸，如果活塞环、缸套严重磨损，活塞顶部烧蚀拉 缸的话，就使活塞环与缸套之间的密封不严，柴油机压缩和膨胀过程中就会有大量的压缩气体通过活塞环与 缸套之词的微小缝隙进入曲轴箱，从而导致曲轴箱废气压力増大的原因，主要现象有呼吸器下排气严重，柴 油机动力不足，也可能冒監烟。解決办法是发动机至少要搞中修了，具体情况要拆开发动机视情况而定。

柴油发动机

2.发动机活塞环安装错误，活塞环对口，如果活塞环安装错误全部开口对齐的话，塞环虽然没有磨损，也会 使压缩和膨胀过程中的大量高压气体进入曲轴箱，导致曲轴箱废气压力増大。或者活塞环粘连、断裂，活塞 环粘连、断裂或失去弹性都将导致汽缸密封不严然烧气体下窜进入曲轴箱，使曲轴箱废气压力大増大。解决办法自然是拆开重新安装了。

发动机活塞环安装

到此，以上就是小编对于柴油发动机下排气大的问题就介绍到这了，希望介绍关于柴油发动机下排气大的3点解答对大家有用。