柴油发动机大修工时费,柴油发动机大修工时费多少钱

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于柴油发动机大修工时费的问题，于是小编就整理了3个相关介绍柴油发动机大修工时费的解答，让我们一起看看吧。

1. 6缸柴油发动机大修工时费？
2. 全柴485发动机大修要多少手工费？
3. 修车拆发动机工时费怎么算？

6缸柴油发动机大修工时费？

6缸的发动机修起来比四缸的贵，费用大概在6000多，汽车发动机大修主要包括更换气门、活塞、缸套、或者镗缸、磨轴等。按照一般4S店的标准是都需要更换4配套，也就是活塞，活塞环子，气门，气门油封，气门导管，曲轴瓦，连杆瓦，正时皮带，张紧轮。估计要三五千

全柴485发动机大修要多少手工费？

1. 具体手工费根据不同城市、不同地区、不同维修厂家以及不同维修情况而有所不同，一般来说手工费占大修总费用的比例会比较高。
2. 手工费的高低还与维修人员的技术水平和工作效率有关系，技术高超的维修人员会进行快速拆卸、检修和安装，总费用会相对较低。
3. 在选择维修厂家时，需要注意一些黑心维修厂，进行暴力维修或者以次充好的情况，建议选择正规的维修厂和有资质的维修工人，以确保维修质量和修理价格公正合理。
4. 综合来看，在确定了维修的城市、维修厂家和维修情况的前提下，手工费在大修总费用中的占比约为30%~50%,大修费用大致在1万元－3万元不等。

正常大修发动机工时需要5000块钱左右，发动机大修指的是把发动机内部的机械部件全部拆解下来，并更换已经出现损坏的部件，再重新组装回去，所以拆发动机工时收5000不算贵，不过具体价格会因具体车型不同而不一样。

 全柴485发动机的大修是大修发动机的一个过程，他的总共的大修几千块钱就可以搞定，除了这个材料费，除了这个配件的费用，这个短袖的发动机应该800到1千块钱就可以，纯人工费的话，在现在大修水平都比较高的情况，他死在四店和路边店等等的收费也有点差别的

修车拆发动机工时费怎么算？

由于各地的维修店收费水平不一样，如果到4S店或较专业的修理厂，发动机大修主要包括塘气缸、塘轴瓦、换活塞、活塞环，换发动机所有护垫、清理气缸、换火花塞、换点火线，离合器拆解清洗、检查等。

工时费看具体时间了，一般每小时30元左右，算工时费的话，大修发动机大概1500-1800元左右

第一，这个工时费不同部件相关的拆装的价格是不一样的，如果是拆装发动机的话，这个相关的工时费用至少也要在600到1千左右。

第二，如果是简单的更换一个小的零部件的话，工时费一般是在50到80左右。不同地区的收费会有一定的偏差。

到此，以上就是小编对于柴油发动机大修工时费的问题就介绍到这了，希望介绍关于柴油发动机大修工时费的3点解答对大家有用。