汽车变速箱机构,汽车变速箱机构简图

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车变速箱机构的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车变速箱机构的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车的变速箱由哪些部件组成？
2. 变速箱的锁止装置有哪三个？
3. 自动变速器换挡执行元件有哪些？

汽车的变速箱由哪些部件组成？

变速箱结构组成：1、变速箱由变速传动机构和变速操纵机构两部分组成。

2、变速传动机构的主要作用是改变转矩和转速的数值和方向；操纵机构的主要作用是控制传动机构，实现变速器传动比的变换，即实现换档，以达到变速变矩。

(1)发动机在常用转速下扩***动机传到驱动轮上的转矩、转速变化范围，以适应各种行驶条件的需要。（2）在保持发动机顺转的条件下，使汽车倒车。

变速箱的锁止装置有哪三个？

变速器操纵机构一般有三种锁止装置，包括自锁装置、互锁装置和倒挡锁装置。

自锁装置：

自锁装置用于防止变速器自动脱挡或挂挡，并保证轮齿与全齿宽啮合。***用自锁钢球对拨叉轴进行轴向定位锁止。多数变速器的自锁装置由自锁钢球和自锁弹簧组成。每根拨叉轴的上表面沿轴向分布有三个凹槽，当任何一根拨叉轴连同拨叉轴向移动到空挡或某一工作挡位的位置时，必有一个凹槽正好对准自锁钢球。

互锁装置：

互锁装置用于防止同时挂上两个挡位。互锁装置由互锁钢球和互锁销组成。即在拨叉轴之间加球、销、滑块之类的元件或设置框架板之类的元件，以限定变速杆的运动轨迹，也可防止同时挂入两个挡。

倒挡锁装置：

倒挡锁的作用是使驾驶员必须对变速杆施加更大的力才能挂入倒挡，起到警示注意作用，以防误挂入倒挡

1）设有自锁装置，防止变速器自动换档和自动脱档. （2）设有互锁装置，保证变速器不会同时换入两个档，以免发动机熄火或件坏。

自动变速器换挡执行元件有哪些？

自动变速器中换挡执行机构有手动选择阀的操纵机构和节气门阀的操纵机构等。

驾驶员通过自动变速器的操纵手柄改变阀板内的手动阀位置，控制系统根据手动阀的位置及节气门开度、车速、控制开关的状态等因素，利用液压自动控制或电子自动控制，按照一定的规律控制齿轮变速器中的换挡执行机构的工作，实现自动换挡。

在液压控制系统中，增设控制某些液压油路的电磁阀，就成了电器控制的换挡控制系统，若这些电磁阀是由电子计算机控制的，则成为电子控制的换挡系统。

换挡执行元件主要包括离合器、制动器和单向离合器三种执行元件组成。

1、换挡是“变速杆操作方法”的简称。在长期的驾车过程中，因其名称简洁、直接而被人们流传起来。使用频次非常高。而且操作熟练如何（尤其是手动挡汽车），直接影响着人们驾车的安全。

2、是指驾驶员通过各个方面的心理、生理运动，达到随路面情况、汽车速度变化而不断改变变速杆位置的操作过程。一般所说的“变速杆操作方法”仅限“变速杆”本身；而换挡则不仅仅包含“变速杆操作方法”，更重要的是在达到目标（变速）的前提下，包含车速估计等方面在内的所有心理、生理行为过程。

到此，以上就是小编对于汽车变速箱机构的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车变速箱机构的3点解答对大家有用。