帕萨特领驭变速箱维修,帕萨特领驭变速箱维修价格

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于帕萨特领驭变速箱维修的问题，于是小编就整理了5个相关介绍帕萨特领驭变速箱维修的解答，让我们一起看看吧。

1. 帕萨特领驭18t变速箱离合器滑转怎么修？
2. 07年款大众帕萨特领驭自动变速器求主倒档不走是什么原因？
3. 2009款大众帕萨特领驭18t制动变速箱如何拆？
4. 帕萨特领驭变速箱拆装？
5. 领驭变速箱一轴油封漏油怎么换？

帕萨特领驭18t变速箱离合器滑转怎么修？

帕萨特领驭18t变速箱离合器滑转可能是离合器片磨损严重或离合器压盘弹簧失效导致的，需要更换离合器片和压盘弹簧。

在更换前需要检查一下离合器总成的磨损情况，如离合器总成的轴承是否磨损，离合器总成的齿轮是否磨损等，如有需要也要及时更换。更换离合器总成时需要拆卸变速箱和发动机，操作难度较大，建议找专业的维修技师进行维修。

07年款大众帕萨特领驭自动变速器求主倒档不走是什么原因？

07年款大众帕萨特领驭自动变速器主倒档不走的原因可能有很多，例如变速器油液不足、变速器油泵故障、变速器控制模块故障等等。建议您到正规的汽车维修店进行检查和维修。

原因是多方面的，主要分为这三个原因；一是功能性的一些障碍，比如说离合器、驱动器、变速器，可以先进行全面的检查；二是变速器损坏，停止旋转；三是离合器有严重的打滑现象。

一般来说导致车子挂档不走主要有这三种情况，可以按照上面所说的放法进行逐一排除，再检查两轮的情况；检查没问题的话再检查它的变速器，如果检查到变速器的传动轴并没有转并且变速器挂某档起步的话，说明问题就出在了变速器，相反如果没问题的话，再检查离合器，如果发现变速器停在了任何档位，并且传转轴都不动时；这个时候你就需要检查离合器了，看看是否是打滑。

可能原因如下：

1、人为因素可能是挡位没有挂到位或手刹沒有放；

2、如果排除人为因素，则有可能是变速箱阀板故障、挡位传感器故障、倒挡离合器或制动器故障、电脑板故障等

2009款大众帕萨特领驭18t制动变速箱如何拆？

拆卸步骤是：

1、清洁变速器外部，拆除所有安装在自动变速器壳体上的零部件，如加油管、空挡启动开关等；

2、从自动变速器前方取下液力变矩器，松开紧固螺栓，拆下自动变速器前端的液力变矩器壳，拆除输出轴凸缘和自动变速器后端壳，从输出轴上拆下车速传感器的感应转子；

3、拆下油底壳，取下19支油底壳连接螺栓后，用维修专用工具的刃部插入变速器与油底壳之间，切开密封胶，注意不要损坏油底壳凸缘；

4、检查油底壳中的颗粒，拆下连接在阀板上的所有线束插头，拆下4个电磁阀；

5、拆下阀板与自动变速器壳体之间的连接螺栓，取下阀板总成；

6、拆下油泵固定螺栓，用专用工具拉出油泵总成。

帕萨特领驭变速箱拆装？

1、清洁变速器外部，拆除所有安装在自动变速器壳体上的零部件，如加油管、空挡启动开关等；

2、从自动变速器前方取下液力变矩器，松开紧固螺栓，拆下自动变速器前端的液力变矩器壳，拆除输出轴凸缘和自动变速器后端壳，从输出轴上拆下车速传感器的感应转子；

3、拆下油底壳，取下19支油底壳连接螺栓后，用维修专用工具的刃部插入变速器与油底壳之间，切开密封胶，注意不要损坏油底壳凸缘；

4、检查油底壳中的颗粒，拆下连接在阀板上的所有线束插头，拆下4个电磁阀；5、拆下阀板与自动变速器壳体之间的连接螺栓，取下阀板总成；

6、拆下油泵固定螺栓，用专用工具拉出油泵总成。帕萨特车身尺寸长宽高分别为4870mm、1834mm、1472mm，轴距是2803mm。

领驭变速箱一轴油封漏油怎么换？

领驭变速箱一轴油封漏油需要进行以下步骤进行更换：

1. 抬起车辆并支撑好，使变速箱处于安全的工作高度。

2. 找到变速箱漏油的位置，目测是否为一轴油封，确认需要更换的部件。

3. 卸下漏油的一轴的轮胎和轮毂，以便更好地操作。

4. 使用扳手或套筒，卸下一轴旁边的卡箍和轴承盖。

5. 将一轴轴承从轴上取下，注意保持轴承和零部件的整洁。

6. 使用专用工具，轻轻地将原来的油封从一轴上取下，清洗一轴周围的油渍和污垢。

7. 将新的油封安装到一轴上，注意油封的安装方向和位置。

8. 将一轴轴承重新安装到轴上，安装轴承盖和卡箍。

9. 重新安装轮胎和轮毂。

到此，以上就是小编对于帕萨特领驭变速箱维修的问题就介绍到这了，希望介绍关于帕萨特领驭变速箱维修的5点解答对大家有用。