汽车变速箱减速器,汽车变速箱减速器的作用

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车变速箱减速器的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车变速箱减速器的解答，让我们一起看看吧。

1. 变速器又称减速器，可以调节驱动电机的转和转矩对不对？
2. 减速机变速箱怎么选？
3. 减速器和差速器的区别是什么？

变速器又称减速器，可以调节驱动电机的转和转矩对不对？

是的，变速器（Tran***ission）确实可以调节驱动电机的转速（Rotational Speed）和转矩（Torque）。变速器的主要作用是在不同的行驶条件下，通过改变齿轮比，使驱动电机的输出转速和转矩满足车辆的需求。例如，在起步时，变速器可以将驱动电机的转速降低，而转矩增大，以提供足够的动力；在高速行驶时，变速器可以将驱动电机的转速提高，而转矩降低，以实现节能和提高车辆的行驶速度。因此，变速器在汽车的行驶过程中起着非常重要的作用。

减速机变速箱怎么选？

减速器的承载能力受机械强度和热平衡许用功率两方面的限制，因此减速器的选用必须通过两个功率表，主要的方法如下，秦硕齿轮来告诉你：

A）先按机械强度公称输入功率选用，如果减速器的实用输入转速与承载能力表中的四档（1500、1000、750、600）转速之某一档转速，可按该档转速下的公称功率选用相当规格的减速器；

B）按减速器在给定条件下热平衡时的临界功率炫斗。应考虑环境温度系数、小时负荷持续率系数、公称功率利用系数、允许油温系数等。

C）按微型减速电机减速器械强度限制的承载能力选定减速器公称输入功率是在减速器由电动机传动，当不同原动机传动，不同载荷和性质时，应考虑工况系数和安全系数

减速器和差速器的区别是什么？

发动机的动力经过变速器输出后，必须经过主减速器和差速器才能传递车轮，对于后轮驱动的汽车，如客车和货车，主减速器和差速器安装在后桥内。 一、主减速器 主减速器的作用：将变速器输出的动力再次减速，以增加转矩，之后将动力传递给差速器。

锥形齿轮式主减速器，广泛的应用于后驱汽车的后桥中，变速器输出动力经过传动轴传给主动锥齿轮，经从动锥齿轮减速后传给差速器。

二、差速器差速器的作用：汽车在直线行驶时，左右车轮转速几乎相同，而在转弯时，左右车轮转速不同，差速器能实现左右车轮转速的自动调节，即允许左右车轮以不同的转速旋转。 差速器的工作原理和工作状态： 行星齿轮的自转：差速器工作时，行星齿轮绕行星齿轮轴的旋转称为行星齿轮的自转； 行星齿轮的公转：差速器工作时，行星齿轮绕半轴轴线的旋转称为行星齿轮的公转；

（1）汽车直线行驶时，主减速器的从动锥齿轮驱动差速器壳旋转，差速器差驱动行星齿轮轴旋转，行星齿轮轴驱动行星齿轮公转，半轴齿轮在行星齿轮的夹持下同速同向旋转，此时，行星齿轮只公转，不自动，左右车轮和转速等于从动锥齿轮的转速。

（2）汽车转弯时，行星齿轮在公转的同时，产生了自转，即绕行星齿轮轴的旋转，造成一侧半轴齿轮转速的增加，而加一侧半轴齿轮转速的降低，两侧车轮以不同的转速旋转。

此时，一侧车轮增加的转速等于另一侧车轮减少的转速。

（3）当将两个驱动轮支起后，车轮离地，如果我们转一侧的车轮，另一侧车轮反方向同速旋转，这时，差速器内的行星齿轮只自转，不公转，两侧半轴齿轮以相反的方向旋转，从而带动两侧车轮反方向同速旋转。

答:减速器由直角啮合的后传圆锥主动齿轮(又名小八字齿轮)和圆锥从动齿轮(又名盆齿轮、大八字齿轮)构成，或附加一对圆柱齿轮做为盆齿轮与差速器之间的二道减速机构。

差速器由差速器壳、十字轴、行星齿轮、半轴齿轮组成，它是减速器盆齿轮与半轴之间的分速差动机构。

这两种装里组成了后传驱动部分，根据传动变换、道路状况、转向程度等匹配不同车速和使各车轮等速，驱动车辆前进或倒退。

有些人常常把差速器、减速器通称为差速器，这是不对的，概念不清在维修时往往浪费了人力、物力，是必须注意纠正的.回答者：网友

到此，以上就是小编对于汽车变速箱减速器的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车变速箱减速器的3点解答对大家有用。