柴油发动机问题,柴油发动机问题多吗

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于柴油发动机问题的问题，于是小编就整理了4个相关介绍柴油发动机问题的解答，让我们一起看看吧。

1. 柴油机常见的十大故障及解决办法？
2. 柴油发动机抖动七大原因？
3. 怎样搞坏柴油发动机？
4. 柴油发动机打不着火什么原因？

柴油机常见的十大故障及解决办法？

检查低压油路

①检查柴油箱下部的柴油开关是否打开，利用排污阀放净柴油箱中的水和污油；检查并排除柴油滤清器、集滤器中的水和污油。

②拧松高压油泵泵体上的放气螺钉，用手动泵泵油，观察低压油供送是否顺畅、充足。如果柴油内有待续排除不净的空气，应检查手动泵前管路中各环节有无漏气之处，如管接头垫片是否损坏，管接头是否拧紧，管路是否损坏、有裂纹等。用手油泵泵油时，若感到来油困难、吸油不畅，说明低压油路中有堵塞之处，应检查柴油集滤器滤网、柴油集滤器滤芯或管路中是否堵塞。气温低时，应检查柴油牌号是否对，是否因柴油析蜡或水结冰而堵塞油路。排除堵塞至吸油顺畅、排油无气泡时为止。

③用手动泵泵油时，若非上述原因而泵不出柴油，则说明手动泵活塞磨损过度，或阀被污物垫起、损坏，或手动泵密封损坏，应更换手动泵

故障一、柴油机冒烟

解决方法：1、涡轮增压器工作失效；2、气门组件密封不良；3、喷油咀精密偶件工作失效；4、凸轮轴组件磨损过度。

故障二、柴油机冒白烟

解决方法：1、喷油器精密偶失效；2、柴油机烧油（即增压器烧机油）3、气门导管及气门磨损过度，机油漏入气缸；4、柴油中有水。

故障三、在高负载时，排烟管及增压器发红

解决方法：1、喷油咀精密偶件失效；2、凸轮轴，随动臂组件，摇臂组件磨损过度；3、中冷器过脏，入气量不足；4、增压器及油嘴工作不好。5、气门和座圈密封不良。

故障四、柴油机工作时功率亏损较大

解决方法：1、气缸组件磨损过大；2、喷油器精密偶件工作失效；3、PT油泵工作失效；4、正时机构工作不良；5、增压器工作失效。

故障五、柴油机机油压力过低

解决方法：1、轴瓦和曲轴的配合间隙过大，即轴瓦和曲轴磨损过大：2、各种衬套和轴系磨损过大；3、冷却喷咀或机油管漏油；4、机油泵工作失效；5、油压传感器失效。

发动机起动不着，原因可能油路堵塞或缺柴油。

首先拧开油箱盖，看油箱是否缺油，***如油箱不缺油，接着检查油路，第一步查看油箱至输油泵油路是否堵啊，***如没有堵塞，再查看输油泵泵出油，如果不出油，查看输油泵里面过滤网是否堵啊，***如堵堵，进行清洗干净了，再装进去，再泵油，***如出油，故鄣排出。

柴油发动机抖动七大原因？

柴油发动机抖动的七大原因：

1、气缸内燃烧不充分；

2、发动机内的温度不够；

3、火花塞的间隙大；

4、火花塞的高压线老化或者漏电；

5、点火线圈老化；

6、空气流量计脏污；

7、油品质量差。

怎样搞坏柴油发动机？

答:这个问题有点搞笑，想修好一台发动机那可不容易，它的配气相位就是一很复杂的过程，还要检查各部位配合间隙，供油供气排气时间缸压等等，如果是一台好机器是怎样操作才容易搞坏发动机的，一般是工作环境恶劣，没有空滤和油滤，缺冷却水和润滑油，刚启动发动机没经过预热直接高负荷运转，这些都是损坏发动机的根源。

柴油发动机打不[_a***_]什么原因？

柴油发动机打不着火原因很多，在起动机可以带转发动机的情况下，发动机不着火要观察排气口是否有白色烟雾，如果没有是油不进缸，要拆检高压油管确认高压喷油是否正常，如果高压不出油，进一步检查手油泵和低压供油部分，排除问题，直至高压油泵在起动机带转后可以喷油。

如果起动机带动发动机，排气口有大量白色烟雾涌出，则是缸压太低，要检查气门情况，活塞环情况，如果有必要就要拆检发动机动活塞环及缸筒情况。

有个别情况，打不着火，但是推动（拖）车辆憋车很容易着火，则是起动机转速不能快速提升的原因。

到此，以上就是小编对于柴油发动机问题的问题就介绍到这了，希望介绍关于柴油发动机问题的4点解答对大家有用。