大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于国产双离合变速箱汽车的问题,于是小编就整理了3个相关介绍国产双离合变速箱汽车的解答,让我们一起看看吧。
国产双离合和大众双离合哪个靠谱?
大众双离合靠谱。
大众双离合变速箱相比,大众双离合变速箱更好。大众汽车的双离合变速箱更加成熟,上市和研发时间更早,技术方面更先进,可靠度也更高,耐用性也更强。性能也更出众。所以综合判断大众的双离合变速箱更好。
什么是国产双离合变速箱?
国产车之所以把开发目标投向双离合变速器,也是无奈之举,AT变速器已经被合资车所垄断,CVT的开发难度太高,只有DCT的门槛比较低。相比于大众的坎坷之路,国产车的双离合变速器相比较而言就很顺畅了,主要原因是有合资车这一model,也让国产车少走了不少弯路。
国产车的双离合变速器大部分是盗版的国外的,比如长城汽车,一开始使用现代的DCT变速器,而后再次基础上逐步开发自己的DCT变速器;再比如吉利汽车,它直接收购澳大利亚DSI,利用人家的技术开发DCT变速器;奇瑞则依靠格特拉克变速器,在它的基础上开发了自己的DCT变速器。所以,国产车所开发的DCT变速器,其过程相对较为简单,有了大众前车之鉴,国产车对于DCT变速器的开发更为集中,国产车重点开发湿式双离合变速器,毕竟湿式双离合变速器具有较好的散热性能,这也使得变速器换挡过程更加稳定,不容易出现过热、换挡顿挫、异响等现象。
由于技术的限制,国产车双离合变速器的性能并不是很好,当我驾驶长城WEY系列、哈弗系列SUV车型之时,能够明显感觉到其变速器换挡速度偏慢,变速器的应答性不积极,它的***优点类似于AT变速器,缺乏了DCT变速器“干净利落”的换挡精髓,其中的原因可想而知,为了突出车辆的驾驶平顺性,长城只能牺牲车辆的整体应答性。
国产车的干式双离合变速器,它的整体性能比10年前的大众还要差,变速器换挡顿挫、异响等频繁发生,它与现在大众的干式双离合变速器相比,绝对是一个天上、一个地下,但由于成本较低,国产车只有在价格较低的车型中才会匹配该变速器。
综上所述,就变速器的技术水准、产品稳定性而言,大众汽车明显优于国产汽车,毕竟人家对于双离合变速器的开发已经持续了20多年,技术水平更为成熟、稳定。
D C T 7档湿式双离合变速箱是国产的吗?
是的。长城汽车自主研发7DCT湿式变速器获“世界十佳变速器”殊荣,长城汽车自主研发的湿式7DCT变速器,是由行业顶级变速器专家哈德·亨宁先生带领30多名行业顶级专家,历时四年打造而成。
到此,以上就是小编对于国产双离合变速箱汽车的问题就介绍到这了,希望介绍关于国产双离合变速箱汽车的3点解答对大家有用。
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