汽车为什么要有变速箱,汽车为什么要有变速箱油

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车为什么要有变速箱的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车为什么要有变速箱的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车为什么要换挡？没有不行吗？
2. 为什么汽车的变速器要用齿轮传动？用带传动、链传动、蜗轮蜗杆传动取代齿轮传动可以吗》为什么？
3. 为什么要发明离合器？

汽车为什么要换挡？没有不行吗？

因为发动机的转速和扭矩不能满足所有情况下的需要。

打个比方，车上只有一个人和坐满一车人，重量肯定不一样，车辆启动的时候所需的动力和扭矩也就大不一样。

换挡实际上是通过变速机构改变了发动机的转速和传动比，使得发动机转速变化不大的情况下，输出的扭矩变化很大。不能理解的童鞋请找其他童鞋借辆变速车骑骑就明白了。

此外，不区分档位的车其实也是有的，比如说CVT无级变速箱的汽车，以及踏板式的女式摩托车都是没档的，给油就走。但是我们要知道，不需要我们干涉的档位不等于没有档位。只不过是机械装置代替了我们操作而已。

你要把它们的变速箱拆开就会看到里面其实还是由各种大大小小的齿轮以及摩擦片所组成的，最终目的还是为了改变输出的传动比和扭矩。最后还有个问题：没档的车可能只存在于小排量的摩托车上，不然的话汽车要倒车怎么办？

发动机的输出特性是固定的，如果吧发动机的转速不变的输出到轮子，那么轮子的转速和扭矩也是一成不变了，很难适应不同的工况，比如上坡时候不需要高速却需要很大的扭矩，所以这时候我们要***用大的传动比;在高速行驶时候扭矩的要求低，我们使用最小传动比来行驶。

这个传动比的切换就是换档要进行的工作。把固定的扭矩输出转换成适应各种路况的不同扭矩，可以使汽车灵活多变。

最简单的比方就是变速车，变速车前后有多个齿轮组，每个组合就是一个档位，原理和用途与汽车一样。你了解了变速车为什么要变速就知道汽车为什么要变速了。

你说的完全不用换档的是CVT 无级变速器，那其实也在换档，只是有无限个档位罢了，而且完全不用你去干预，电脑通过扭矩变化自己选择合适档位，总之变档是必须的，不论是什么汽车，甚至不论是不是汽车。

为什么汽车的变速器要用齿轮传动？用带传动、链传动、蜗轮蜗杆传动取代齿轮传动可以吗》为什么？

通俗易懂点

带传动 安装要求不高，也适合高速，低扭传动。优点就是简单方便，缺点是时间长了受热膨胀，效率低

链传动，安装要求高一点，适合大一点扭矩。优点比带传动来说，不会出现打滑，缺点也是时间长了，传动精度会下降

齿轮安装精度非常高，适合所有扭矩及速度的动力传递，适用范围最广，最大缺点就是安装精度高，错一点磨损就很快

蜗轮蜗杆，和齿轮差不多，适合大扭矩，低速传动。最大优点是传动比大，另外还有自锁功能，只能蜗杆驱动蜗轮，而不能反向驱动。

为什么要发明离合器？

离合器是汽车传动系中直接与发动机相联系的部件，其作用就是使其主动和从动部分可在驾驶员操纵下彻底分离，随后再柔和接合。这里，我们将进一步阐述其功用。

1、保证汽车平稳起步

这是离合器的首要功能。在汽车起步前，自然要先起动发动机。而汽车起步时，汽车是从完全静止的状态逐步加速的。如果传动系（它联系着整个汽车）与发动机刚性地联系，则变速器一挂上档，汽车将突然向前冲一下，但并不能起步。这是因为汽车从静止到前冲时，产生很大惯性力，对发动机造成很大地阻力矩。在这惯性阻力矩作用下，发动机在瞬时间转速急剧下降到最低稳定转速（一般300-500RPM）以下，发动机即熄火而不能工作，当然汽车也不能起步。

因此，我们就需要离合器的帮助了。在发动机起动后，汽车起步之前，驾驶员先踩下离合器踏板，将离合器分离，使发动机和传动系脱开，再将变速器挂上档，然后逐渐松开离合器踏板，使离合器逐渐接合。在接合过程中，发动机所受阻力矩逐渐增大，故应同时逐渐踩下加速踏板，即逐步增加对发动机的燃料供给量，使发动机的转速始终保持在最低稳定转速上，而不致熄火。同时，由于离合器的接合紧密程度逐渐增大，发动机经传动系传给驱动车轮的转矩便逐渐增加，到牵引力足以克服起步阻力时，汽车即从静止开始运动并逐步加速。

2、保证传动系换档时工作平顺

在汽车行驶过程中，为适应不断变化的行驶条件，传动系经常要更换不同档位工作。实现齿轮式变速器的换档，一般是拨动齿轮或其他挂档机构，使原用档位的某一齿轮副推出传动，再使另一档位的齿轮副进入工作。在换档前必须踩下离合器踏板，中断动力传动，便于使原档位的啮合副脱开，同时使新档位啮合副的啮合部位的速度逐步趋向同步，这样进入啮合时的冲击可以大大的减小，实现平顺的换档。

3、防止传动系过载

当汽车进行紧急制动时，若没有离合器，则发动机将因和传动系刚性连接而急剧降低转速，因而其中所有运动件将产生很大的惯性力矩（其数值可能大大超过发动机正常工作时所发出的最大扭距），对传动系造成超过其承载能力的载荷，而使机件损坏。有了离合器，便可以依靠离合器主动部分和从动部分之间可能产生的相对运动以消除这一危险。因此，我们需要离合器来限制传动系所承受的最大扭距，保证安全。

通过上面的了解，我们可以知道，离合器应该使这样一个传动机构：其主动部分和从动部分可以暂时分离，又可以逐渐接合，并且在传动过程中还要有可能相对转动。所以离合

到此，以上就是小编对于汽车为什么要有变速箱的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车为什么要有变速箱的3点解答对大家有用。