汽车后轮减震器改装,汽车后轮减震器改装***

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车后轮减震器改装的问题，于是小编就整理了5个相关介绍汽车后轮减震器改装的解答，让我们一起看看吧。

1. 豪爵afr125可以改装后双减震吗？
2. 光阳ct250换什么后减震好？
3. 铃木uy能加装后双减震器吗？
4. 12款捷达后减震器更换？
5. 我的豪爵宇钻摩踏板托车想把原来的单减震改成双的行不行？

豪爵afr125可以改装后双减震吗？

不可以

豪爵afr125减震器只有一个是因为***用了单避震的车身结构，这也是很多高速车型所***用的一种车体结构。

早期的摩托车都输***用的后双减震结构，这种结构在高速过弯的压车过程中，会对车体产生一定的反向作用力，特别是在左右压弯的时候，减震回弹的力度的不同，会造成车尾的不稳定，这种不稳定在高速过弯中是致命的，俗称鱼尾摆。

解决的方式也很简单，后避震只装一个，做成一个独立的机构，这样就不会有两个避震因为力量的不同，受力的不同，而互相干涉的问题了，只有一根减震，一根弹簧，所有的力都是相同的反馈，极大地提高了车体的稳定性。

这种高速车的设计，现在也越来越多的出现在了一些小排量的车型上，所以裂行125后减震只有一根的原因是这台车***用了一种比较先进的高速车设计理念，在压弯的时候，会有更好的稳定性。

光阳ct250换什么后减震好？

你好，光阳CT250可以考虑换装下列品牌的后减震器：

1. YSS：该品牌的后减震器性价比高，品质可靠，适合大众消费者。

2. Öhlins：该品牌的后减震器是高端产品，价格较贵，但性能和品质都非常出色。

3. Bitubo：该品牌的后减震器性价比很高，特别适合那些需要更好的性能和更好的舒适度的骑手。

4. Showa：该品牌的后减震器是一些高端摩托车的原厂配置，性能和品质都非常出色。

您好，光阳ct250可以考虑换装气压减震器或液压减震器，这些减震器可以提供更好的减震效果和稳定性。另外，安装加强弹簧也可以增强后减震效果。建议选择品牌知名度高、性能稳定可靠的减震器，以确保安全和舒适性。

铃木uy能加装后双减震器吗？

可以加装，但不建议。

铃木uy125后轮为单减震主要是因为该车在过弯能力方面的优势设计导致，要想过弯能力强则后轮就必须是单减震。以下是铃木uy125的相关介绍：

外观：双鹰眼大灯，LED位置灯，箭矢造型的前饰板，仿碳纤维饰纹路的小连板都挺精神。不过为凸显运动风格，S形闪电前裙连带着休息脚踏的角度更陡，牺牲了一定的舒适度。

配置方面：该车配置有液晶仪表、USB充电、前碟后鼓刹车和2019款一样，2020款升级新款徽标、尾箱和后轮胎，尾箱容积目测30L左右，LS2的3/4盔无压力。

12款捷达后减震器更换？

答，12款捷达后减震器更换方法如下

1、先把减震器最上端的螺丝帽卸下，

2、把减震器内的减震弹簧抽出，

3、找一个12号的螺丝杆把它加长(足够就减震器一样长），把方头的一边放进减震器里顶到最低端。

4、把减震器倒立固定，把减震器底端的内六方螺丝卸下。

5、把减震器内外筒分离，

6、把减震器外筒顶端的皮封用起子起下，把下面的卡簧取下，把减震油封取下换之。重组，减震器重组后加入减震油，加的量一般是把减震内筒压到最低，开始加油直到油面到了离减震内筒还有大概10厘米的距离就可以了。最后把减震内筒拉出把顶端的螺丝扭紧。装车。

我的豪爵宇钻摩踏板托车想把原来的单减震改成双的行不行？

单后减震的踏板车，要改装成双后减震比较困难，首先要更换一个更长的后轮轴，双后减震的踏板车，右后减震的支架要安装在后轮轴上，而单后减震的踏板后轮轴短，无法安装那个支架。

其次，换轴后，还要增加一个尺寸和形状合适的后减震支架，并找一根长度合适的后减震器，然后在车架上焊接改装一个后减震的安装固定点，并且由于单后减震比双后减震的一支要硬一些，所以改装后，一般要同时换两只合适的后减震，原来的单后减震可能不能再用了，这些改装不但比较麻烦，而且没有多少实际用处。一辆摩托车的减震，是综合各种使用情况而设计的，一般足够应付日常使用，很多踏板车都是单后减震的，没必要非得改成双减震，事实上，很多国产的车把原设计的单后减震车型，改成双后减震后并没有提高驾驶性能和承载力，并不是双的就一定比单的好。

到此，以上就是小编对于汽车后轮减震器改装的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车后轮减震器改装的5点解答对大家有用。