清洁柴油发动机,清洁柴油发动机的作用

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于清洁柴油发动机的问题，于是小编就整理了2个相关介绍清洁柴油发动机的解答，让我们一起看看吧。

1. 柴油发动机怎样清洗？
2. 柴油喷油器清洗方法？

柴油发动机怎样清洗？

首先，不要拆下机滤，打开油底壳放油螺丝，待机油放尽后再装上放油螺丝。

其次，加入柴油，然后启动发动机。启动发动机时尽量怠速运转，千万不要高速运转，也不要有负荷（行驶）。

第三，5分钟左右把发动机熄火，然后打开油底壳放油螺丝。时间不能过长。

第四，放油尽量时间长点，待柴油放尽后装好放油螺丝。换下机滤。

第五，启动发动机，怠速运转几分钟后即可。

柴油机工作一段时间后，在燃烧室、进排气门、进排气歧管和排气管内会因燃烧不完全而产生 积炭；一些机件表面会因漏油及油气蒸发而积留一层油垢；对于水冷式柴油机，其冷却水腔中会凝结 成一定厚度的水垢。这些污物过多时，将会使柴油机性能下降、油耗增加、机温升高，破坏机件正常的配合间隙，加速零件磨损和腐蚀，甚至引发一些故障，因此必须对污物进行及时清除。另外，柴油机在保养修理时，也必须对积炭、油垢和水垢进行清除，以降低柴油机故障率，延长使用寿命，保持其良好工作状况。

一、柴油机污物的清除方法

1、机械清除

用钢刷、砂纸或含磨料的尼龙辊通过擦除零件表面金属达到清除目的，该使用方法应用较为普遍。

2、溶剂擦拭

用吸收性材料蘸上溶剂进行擦拭，常用的溶剂有石油和氯化溶剂。许多溶剂都是易燃的，容易引起火灾，因此应选用非易燃性溶剂。另外，应明确经清除的金属材料的种类，以保持被清除零件不受腐蚀

3、乳液清除

乳液清除是使用悬浮水中的有机溶剂。有效地去除油垢和其它污物，且会在金属表面留下一层薄的防锈油膜。由于这种清除法使用的是溶剂，因此存在着发生火灾的危险性，废溶剂的处理应小心谨慎。

4、半水清除

半水清除主要有两种方式：一种就是上述的乳液清除 ；另一种是先用溶剂擦拭，然后在水中漂洗。常用的溶剂有萜烯、酯类和碳氢化全物。

柴油喷油器清洗方法？

1.

将喷油嘴拆下后先用柴油清洗外面的异物,然后将油针拔出;

2.

用10w30机油滴在油针上,再将油针复位反复推拉油针10分钟左右;

3.

然后用柴油清洗油嘴,再将油嘴装在喷油器上试压合格后就可以了。

1、清洗喷油嘴的喷头嘛，比较难搞，很麻烦。要断开油轨（就是连接几个喷油嘴的方形金属管）上的进油管和回油管，这时会有一些汽油喷出，需要特别注意防火。而且很多车的油轨安装位置比较刁钻，需要先拆进气歧管等等部件；

2、另外喷油嘴和进气歧管连接的地方有一个很小的橡胶密封圈，是一次性的，拆下喷油嘴重新装上的时候要换新的密封圈。那个密封圈通常不是标准件，一般只有4S店才有备货。这个密封圈很重要，用原装的放心些。况且现在一般的4S店洗喷油嘴都是“打吊瓶”解决；

3、喷油嘴堵塞问题很严重时才会拆卸清洗。如果LZ想DIY，建议先去修理店请师傅搞一次，在旁边仔细学。下次就自己摸索。要想学真东西，出点师傅钱是必要的。

1、将发动机熄火，然后刹车，接着将柴油车的油箱盖打开，减轻油路的压力。

2、在吊瓶内注入清洗剂，然后拧紧钢瓶，关闭吊瓶回液管和出液管的球阀。

3、将发动机低压油泵的回油管以及供油管拆开，分别为它们连接专用的接头。

4、开启吊瓶出液管的阀门，等看到出液管的接头处有液体溢出时，即刻关闭出液管的阀门。

5、将发动机低压油泵供油管的接头和吊瓶出液管的接头相连接，接着开启出液管的阀门，确认是否有泄漏问题。

6、把吊瓶回液管的接头接在发动机回油管的接头处，再开启回液管的阀门。

7、启动柴油机的发动机，开始清洗工作。

8、等出油管的清洗液快用完时，及时关闭发动机和吊瓶出液管、回液管的阀门。

9、拆开各连接处的接头，恢复回油管和供油管的连接。最后启动车子的发动机，确认它可以正常运行就完成了清洗工作。

到此，以上就是小编对于清洁柴油发动机的问题就介绍到这了，希望介绍关于清洁柴油发动机的2点解答对大家有用。