大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于液压系统执行元件的问题,于是小编就整理了4个相关介绍液压系统执行元件的解答,让我们一起看看吧。
执行元件分别是哪些?
执行元件,根据来自控制器的控制信息完成对受控对象的控制作用的元件。它将电能或流体能量转换成机械能或其他能量形式,按照控制要求改变受控对象的机械运动状态或其他状态(如温度、压力等)。它直接作用于受控对象,能起“手”和“脚”的作用。
液压元件有哪些啊?
液压元件分类:
2、执行元件:活塞液压缸、柱塞液压缸、摆动液压缸、组合液压缸等;
3、液压马达:齿轮式液压马达、叶片液压马达、柱塞液压马达等;
7、***元件:蓄能器、过滤器、冷却器、加热器、油管、管接头、油箱、压力计、流量计、密封装置等。
液压元件分类:
1、动力元件:齿轮泵、叶片泵、柱塞泵、螺杆泵等;
2、执行元件:活塞液压缸、柱塞液压缸、摆动液压缸、组合液压缸等;
3、液压马达:齿轮式液压马达、叶片液压马达、柱塞液压马达等;
4、控制元件:方向控制阀:单向阀、换向阀等;
5、压力控制阀:溢流阀、减压阀、顺序阀、压力继电器等;
6、流量控制阀:节流阀、调速阀、分流阀等;
7、***元件:蓄能器、过滤器、冷却器、加热器、油管、管接头、油箱、压力计、流量计、密封装置等。
abs的执行元件主要是?
ABS主要由车轮转速传感器、电控单元、液压调节器、制动主 缸等部分组成。
(1) 车轮转速传感器车轮转速传感器用来检测车轮转速,每 个车轮安装一个,一般设置在轮毂或车桥上。
(2) 液压调节器液压调节器是ABS的执行机构。它安装在制 动主缸与车轮制动器之间的管路上,用来在制动过程中车轮有抱死 趋势时,调节车轮制动器的制动力。液压调节器一般由电磁阀、储 液器、液压泵等组成。
(3) 电控单元ABS的电控单元(ECU),在汽车制动过程中 检测各车轮转速传感器输入的信号,按特定的程序和计算方法,判 断出哪一个车轮有抱死的趋势,并转变为控制信号,通过调节液压 调节器中电磁阀的电流,改变滑阀的位置和制动液的流动路线,调 节将要抱死的车轮制动器的制动力,以防止车轮抱死。
(4) 制动主缸制动主缸也称液压制动总泵。制动力来自驾驶 人施加到制动踏板上的踏板力和发动机进气歧管的真空度(真空助 力),其中真空度是主缸的主要动力源。主缸的主要作用是将驾驶人施加在制动踏板上的机械力和真空助力器的力转变成制动液压, 并将具有一定压力的制动液经过制动管路送到各个车轮的制动轮缸 (分栗),再由车轮制动器转变为车轮制动力。制动主缸分单腔式和双腔式两种,分别用于单回路和双回路系 统。目前大都使用双腔式制动主缸。
液压系统有哪些控制阀?
液压系统有:方向控制阀、压力控制阀和流量控制阀。
压力控制阀:按用途分为溢流阀、减压阀和顺序阀。①溢流阀:能控制液压系统在达到调定压力时保持恒定状态。用于过载保护的溢流阀称为安全阀。当系统发生故障,压力升高到可能造成破坏的限定值时,阀口会打开而溢流,以保证系统的安全。②减压阀:能控制分支回路得到比主回路油压低的稳定压力。减压阀按它所控制的压力功能不同,又可分为定值减压阀(输出压力为恒定值)、定差减压阀(输入与输出压力差为定值)和定比减压阀(输入与输出压力间保持一定的比例)。③顺序阀:能使一个执行元件(如液压缸、液压马达等)动作以后,再按顺序使其他执行元件动作。
流量控制阀:利用调节阀芯和阀体间的节流口面积和它所产生的局部阻力对流量进行调节,从而控制执行元件的运动速度。
方向控制阀:按用途分为单向阀和换向阀。①单向阀:只允许流体在管道中单向接通,反向即切断。②换向阀:改变不同管路间的通、断关系、根据阀芯在阀体中的工作位置数分两位、三位等;根据所控制的通道数分两通、三通、四通、五通等;如二位二通、三位三通,三位五通等根据阀芯驱动方式分手动、 机动、电磁、液动等。
到此,以上就是小编对于液压系统执行元件的问题就介绍到这了,希望介绍关于液压系统执行元件的4点解答对大家有用。
[免责声明]本文来源于网络,不代表本站立场,如转载内容涉及版权等问题,请联系邮箱:83115484@qq.com,我们会予以删除相关文章,保证您的权利。转载请注明出处:http://www.hefengnongzi.com/post/512.html