大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于航空柴油发动机的问题,于是小编就整理了4个相关介绍航空柴油发动机的解答,让我们一起看看吧。
航煤和柴油最大的区别?
最大的不同就是航煤的热值高!
综合来看,航煤与柴油用途不同、特点不同、工艺不同。
1、用途不同:航空煤油适用于燃气涡轮发动机和冲压发动机使用,用于超音速飞行器没有低饱和蒸气压与良好的热安定性。普通汽油是用量最大的轻质石油产品之一,是引擎的一种重要燃料。
2、特点不同:航空煤油密度适宜,热值高,燃烧性能好,能迅速、稳定、连续、完全燃烧,且燃烧区域小,积碳量少,不易结焦;低温流动性好。普通汽油重要的特性为蒸发性、抗爆性、安定性、安全性和腐蚀性。
3、工艺不同:航空煤油多***用一次通过部分转化的工艺,加工过程中***用共凝胶型催化剂,催化剂量装填多,分子筛含量少,芳烃饱和能力强。普通汽油由石油炼制得到的直馏汽油组分、催化裂化汽油组分、催化重整汽油组分等不同汽油组分经精制后与高辛烷值组分经调和制得。
燃气轮机和柴油机区别?
汽轮机是使用高温高压饱和蒸汽来推动涡轮旋转的1500kw柴油发电机组,最后由活塞推动旋转轴旋转的,以及庞大的排汽系统,主要是调节燃油进油量来调节做功,所需要的******设备少,它需要大量的外部***设备本质的区别在于动力来源的不同,可以做到体积小,一个是汽轮机,一个是柴油机
一,定义不同燃气轮机是以连续流动的气体为工质带动叶轮高速旋转,将燃料的能量转变为有用功的内燃式动力机械,是一种旋转叶轮式热力发动机。柴油发动机是燃烧柴油来获取能量释放的发动机。航空发动机是一种高度复杂和精密的热力机械。
二、特点不同燃气轮机体积小、重量轻、启动快、少用或不用冷却水等一系列优点。柴油发动机的优点是扭矩大、经济性能好。航空发动机比一般的发动机动力大,质量好,精密度更高。
三、工作过程不同。柴油发动机的工作过程与汽油发动机有许多相同的地方,每个工作循环也经历进气、压缩、做功、排气四个冲程。但由于柴油机用的燃料是柴油,它的粘度比汽油大,不容易蒸发,而其自燃温度却比汽油低,因此,可燃混合气的形成及点火方式都与汽油机不同。不同之处主要有,柴油发动机的气缸中的混合气是压燃的,而非点燃的。柴油发动机工作时,进入气缸的是空气,气缸中的空气压缩到终点的时候,温度可以达到500-700℃,压力可以达到40—50个大气压。
什么是重油发动机?
重油发动机是以重油为燃料的发动机,这类发动机主要用于固定式柴油发电机、铁路及船舶等大型中、低速柴油发动机。
重油又称燃料油,呈暗黑色液体,主要是以原油加工过程中的常压油,减压渣油、裂化渣油、裂化柴油和催化柴油等为原料调合而成,这种油就比较粘稠,难挥发。
航空发动机和航天发动机有什么不同?
从原理上看,航天发动机和航空发动机都是燃烧燃料,然后喷出高速气流形成推力,将燃料内的化学能转化为机械能的方式。
但是不同的是,飞机是在大气层里面飞行的,所以它可以从大气里面吸取氧气,作为燃料的氧化剂。而航天发动机主要是在大气层外飞行,所以需要自带氧化剂。这样就导致两种发动机结构上的不同,各自侧重点也不太一样。
目前航空发动机大多都是涡轮发动机(包括涡扇、涡轴、涡桨、涡喷几种),它们一般结构都包括压气机、燃烧室、涡轮机几部
到此,以上就是小编对于航空柴油发动机的问题就介绍到这了,希望介绍关于航空柴油发动机的4点解答对大家有用。
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