大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于变速箱坏了是维修还是换了好的问题,于是小编就整理了1个相关介绍变速箱坏了是维修还是换了好的解答,让我们一起看看吧。
变速自行车不能变速了,能修吗?
能 如果你感觉扳动变速手柄时非常费力,那么建议你首先清洗一遍变速手柄、变速线等机构。
最好使用缝纫机油彻底润滑一遍(普通机油也凑合,不过冬天时会发僵,食用油绝对不行,因为几天后会氧化凝固) 如果变速手柄灵活,那么建议你用缝纫机油润滑后轴。 方法:将后轴的变速手塑料盖拧开(上面有一条螺丝),将缝纫机油从变速杆的缝隙中向里面灌入,最好把车平放倒下,用手将变速杆(一根钢丝,大约铅笔芯粗)反复向内推拉,再将车扶起来,摇动后车轮。 如果你的后轴塑料盖很可能在右边(和链条同一侧,属于新款花鼓),花鼓外壳有一圈***的标签。最后,调整变速线的松紧度。 方法:找到变速杆上的一个凹槽刻度,大约离顶部1厘米。将变速手柄调到中速(平速),仔细调节变速线的松紧螺栓(位于变速线的根部,拧在后轴变速机构上,塑料盖旁边),直到刻度线和后轴的轴棍边沿齐平 值得一提的是,日本的轴承精度很高,尽量不要拆轴(日本车最忌讳拆轴)。内变速器需要滑行变速,不能在脚使劲时就换挡,否则会损坏后轴内部的齿轮和花键换挡接口。自行车不变速你可以先调整变速指拨那里的微调螺丝,逆时针旋转,拉紧变速线 微调标有“H"标记的那个螺丝,每次拧紧1/4-1/1圈,然后尝试变速,仍然不行就退档继续调整 如果调整过还是挂不上,而且变档后摩擦大盘和前拨的,可能是链条长度不够造成的。 祝骑行愉快
能修。山地车变速器损坏通常是缺油,摩擦阻力增大导致的,山地车变速器坏了可以到山地车的车行进行维修。
扭把式的变速把手非常容易出现故障问题。如果润滑油冻结,内侧旋转机构或变速线卡死、错位,零件损坏,等这些情况都有可能会造成变速器损坏。
有可能需要换零件或整个变速把手。变速器损坏也会导致锈死、零部件断裂错位和异物进入活动空间等。最好到专门的自行车店去维修。
变速自行车的变速器拧不动可能是变速器线不动了、指拨里面卡住了、转不动线自然不动、前拨弹簧整个报废等这些原因,需要到专门的自行车店去进行维修
能
如果你感觉扳动变速手柄时非常费力,那么建议你首先清洗一遍变速手柄、变速线等机构。最好使用缝纫机油彻底润滑一遍(普通机油也凑合,不过冬天时会发僵,食用油绝对不行,因为几天后会氧化凝固)
如果变速手柄灵活,那么建议你用缝纫机油润滑后轴。
方法:将后轴的变速手塑料盖拧开(上面有一条螺丝),将缝纫机油从变速杆的缝隙中向里面灌入,最好把车平放倒下,用手将变速杆(一根钢丝,大约铅笔芯粗)反复向内推拉,再将车扶起来,摇动后车轮。
如果你的后轴塑料盖很可能在右边(和链条同一侧,属于新款花鼓),花鼓外壳有一圈***的标签。最后,调整变速线的松紧度。
方法:找到变速杆上的一个凹槽刻度,大约离顶部1厘米。将变速手柄调到中速(平速),仔细调节变速线的松紧螺栓(位于变速线的根部,拧在后轴变速机构上,塑料盖旁边),直到刻度线和后轴的轴棍边沿齐平
值得一提的是,日本的轴承精度很高,尽量不要拆轴(日本车最忌讳拆轴)。内变速器需要滑行变速,不能在脚使劲时就换挡,否则会损坏后轴内部的齿轮和花键换挡接口。
到此,以上就是小编对于变速箱坏了是维修还是换了好的问题就介绍到这了,希望介绍关于变速箱坏了是维修还是换了好的1点解答对大家有用。
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