汽车减震器检测,汽车减震器检测方法

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车减震器检测的问题，于是小编就整理了5个相关介绍汽车减震器检测的解答，让我们一起看看吧。

1. 如何检查汽车减震器的好坏？
2. 怎么鉴定汽车减震器有没有坏？
3. 怎么断定避震器有没有坏？
4. 如何检测自己的车子减震器工作是否良好？
5. 如何判断避震器的好坏？

如何检查汽车减震器的好坏？

减震器好坏判断方法：使汽车在道路条件较差的路面上行驶10公里后停车，用手摸减震器外壳，如果不够热，说明减震器内部无阻力，减震器不工作。

用力按下保险杠，然后松开，如果汽车有2－3次跳跃，则说明减震器工作良好。

当汽车缓慢行驶而紧急制动时，若汽车震动比较剧烈，说明减震器有问题。

怎么鉴定汽车减震器有没有坏？

判断车辆减震器是不是损坏一般有两种方法，一个是检查减震器有没有漏油，如果减震器漏油了那就是说明减震器需要更换了。

还有一个是检查减震器阻尼是不是充足，如果用手用力按压车轮上部的车身，车身跳动明显，或者驾驶在不平整的路面车轮跳动很厉害的话，就说明减震器阻尼已经不够了，这样也需要更换减震器了。

怎么断定避震器有没有坏？

辨别减震器的好坏的方法：

1、看减震是否顺滑，就是用手按，能否按到底，按压过程中有没有不顺畅的地方。

2、看减震的阻尼，用手按压不能像弹簧一样，一压就下去，一松就直接弹回来，应该是缓缓的被压缩又缓缓的弹回。

3、看减震的密封性，弹回来以后看镀铬表面是否有油渍，也就是在光线下是否会有彩虹；再就是密封圈周围是否有油渍。

4、看厂家品牌和做工。

液压式

汽车悬架系统中广泛***用液力减震器。其原理是，当车架与车桥做往复相对运动而活塞在减震器的缸筒内往复移动时，减震器壳体内的油液便反复地从内腔通过一些窄小的孔隙流入另一内腔。此时，液体与内壁的摩擦及液体分子的内摩擦便形成对振动的阻尼力。

充气式

如何检测自己的车子减震器工作是否良好？

1.使汽车在道路条件较差的路面上行驶10km后停车，用手摸减振器外壳，如果不够热，说明减振器内部无阻力，减振器不工作。此时，可加入适当的润滑油，再进行试验，若外壳发热，则为减振器内部缺油，应加足油;否则，说明减振器失效。

2.用力按下保险杠，然后松开，如果汽车有2～3次跳跃，则说明减振器工作良好。

3.当汽车缓慢行驶而紧急制动时，若汽车振动比较剧烈，说明减振器有问题。

4.拆下减振器将其直立，并把下端连接环夹于台钳上，用力拉压减振杆数次，此时应有稳定的阻力，往上拉(复原)的阻力应大于向下压时的阻力，如阻力不稳定或无阻力，可能是减振器内部缺油或阀门零件损坏，应进行修复或更换零件。

如何判断避震器的好坏？

1 可以通过驾驶体验来判断避震器的好坏。
2 避震器好坏的主要原因是内部的阻尼和弹簧的失效，导致车辆在行驶时出现颠簸和晃动的情况。
当避震器工作正常时，车辆在行驶时可以更加平稳、舒适，且转弯时更加稳定。
3 检查避震器的好坏可以通过以下几个方面：车辆在行驶时是否出现颠簸、尤其是行驶在不平整路面上；车辆行驶时是否存在侧倾和晃动的问题；在行驶过程中，刹车时是否存在车跳的情况。
如果出现以上情况，就需要检查避震器是否失效，以保障行车安全。

到此，以上就是小编对于汽车减震器检测的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车减震器检测的5点解答对大家有用。