国五柴油发动机,国五柴油发动机难启动的原因

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于国五柴油发动机的问题，于是小编就整理了2个相关介绍国五柴油发动机的解答，让我们一起看看吧。

1. 国五柴油机用什么级别机油？
2. 国六柴油发动机和国五有啥区别？

国五柴油机用什么级别机油？

国五柴油机用CI级~CK-4级别的机油。

扩展资料

C"开头代表柴油发动机油的级别，规格有：CA， CB， CC， CD， CE， CF，CF-2， CF-4，CG-4， CH-4， CI-4。

字母越靠后，机油的质量等级越高。现在比较多的是一些CH、CI等级的机油，而等级最高的是CK-4，国五、国六的卡车建议都用C1级~CK-4级别的柴油机油。

机油级别适用范围：

CE级柴油机油主要是适用于低速高负荷、高速高负荷工况下的柴油发动机。

CD级及以上柴油机油主要是适用于涡轮增压柴油发动机。

CF-4级柴油机油主要是适用于高速、重负荷、长周期运行的柴油发动机。

CG-4级柴油机油主要适用于燃料硫含量小于0.05%的柴油发动机。

CH-4级柴油机油主要适用于双金属活塞柴油发动机，这种类型的机油有较强的耐抗性。

国五柴油机应用到CD级的机油就可以了。

相关资料

增加柴油机规定机油的柴油品质要高一些，-4表明该机油适用四冲程的柴油机。除此之外，也有一些柴油机机油标明的是SC，说明这类机油用在汽油发动机和柴油机上面能够。

柴油机油现阶段主要是以CF-4为主导，CF-4这类机油的耗油量和活塞杆堆积层面性能提升CF好，适用应用高含硫量柴油机的柴油机、快速直喷发动机柴油机、及其用来重负载的柴油机。而且CF-4的使用期限是CD的二倍。

而在柴油机机油知名品牌层面，嘉实多、嘉实多、壳牌机油都是有对应的商品，一般像皮卡车或是柴油机SUV等负载车系能够选用柴汽两用型的机油。

国五的最低也要CI级的机油，级别低了对发动机和增压器都不好。机油的作用：

1、润滑：活塞和汽缸之间，主轴和轴瓦之间均存在着快速的相对滑动，要防止零件过快地磨损，则需要在两个滑动表面间建立油膜。有足够厚度的油膜将相对滑动的零件表面隔开，减少磨损。

2、***冷却降温：机油因比热值较低，且在发动机内部，本身并不具有冷却作用。但发动机内由于燃料燃烧产生热能，在发动机工作时，机油能够将热量带回机油箱再散发至空气中帮助水箱冷却发动机，真正起冷却作用的是发动机壳外部的水。

3、清洗清洁：好的机油能够将发动机零件上的碳化物、油泥、磨损金属颗粒通过循环带回机油箱，通过润滑油的流动，冲洗零件工作面上产生的脏物。

国5柴油车用美孚，嘉实多或者壳牌等知名度比较高的机油，国家第五阶段机动车污染物排放标准，即“国五标准”，国五标准排放控制水平相当于欧洲正在实施的第5阶段排放标准。

国五标准，已于2017年1月1日起在全国实施第五阶段国家机动车排放标准。北京、上海、南京等城市及广东部分城市已经开始执行国五标准。相比国四标准，新标准轻型车氮氧化物排放可以降低25%，重型车氮氧化物排放可以降低43%。

国六柴油发动机和国五有啥区别？

对于车用柴油机而言，同功率国五和国六柴油机在机型、结构布置方式等方面是没有任何区别的。

这两类柴油机的最大区别也就是排放指标的不同。

国五车只能满足国五排放标准的要求，达不到国六排放要求。而国六车则必须满足和达到国六排放标准的要求。

因此，国五和国六柴油机同样马力时，其相互间的区别就是排放标准不同，一个国五，一个国六。由此可能衍生出这两类车辆的排气后处理装置也会有所不同。

到此，以上就是小编对于国五柴油发动机的问题就介绍到这了，希望介绍关于国五柴油发动机的2点解答对大家有用。